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广州租车公司,正确的超车程序和技巧

超越有两种状况:一种是对行线上没有车的纯超越;另一种是对行线上有来车的情况下,先完成超车程序紧接着就是会车程序。

在单方向行驶的快行多车道线以及没有对面来车的对行线上超车:首先确认无对面来车,然后在路上左右移动自己的车辆,通过前车未阻挡视线部位眺望前车之前方的路况,了解到被超越的前车(乙车)前方没有固定的和活动的障碍之后,拨左转向灯,再开始逐渐向左拨打转向盘并且减一个档位(对手动变速的车来说)加速。当超越的速度大于前车每小时20千米以上时,便可重新加一个档位(如果感 到不方便,也可以不加档),一鼓作气超越前车,并依照交通法规在被超越的车前一定距离打右转向灯并向右并线。回到原来的路线上之后,必须加速前进,不可以立即减速,更不可以在极短时间内停车。在对行线上有来车的情况下超车:首先确认对面来车的距离和速度,如果满足超车条件,则在确知被超越的前车前方没有任何障碍物的情况下,可毫不犹豫地立即进人超车程序:拨左转向灯,逐渐向左转动转向盘并减一个档位加速……

还有一种经常遇到的非主动超车的状况,让广州租车公司顾问,广州风行汽车租赁有限公司张经理来讲述,就是在城市内多股道的十字路口自己的车(A)与右车道的车辆(B)同时通过路口时,即便是比右侧车(B)的速度快,但是一旦在路上那右侧车(B)的车头,就再也不要超过它的速度,一定要闪在它后边一点或平行前进,一边前进,一边密切观察右车(B)的右前方的动静,直至完全通过路口或者确认其右前方没有车辆从右边冲过来时,才能够继续加速超越右侧车辆。这是因为通过路口时,在红灯结束后,右方向路口车辆经常出现黄灯后争道抢行的状况;而右边路口有车(C)冲过来争道抢行时,他只看到他是与一辆车(B)抢道,绝想不到还有另一辆车(A)在他后一车道出现;而与自己(A车)同方向的右侧车辆(B)能够清楚地看到有(C车)从右边路口冲过来抢道而行,它能够减速避让,而B车左侧上来的A车因为有B车挡着视线,看不到C车;而C车也因为 B车挡着视线看不到A车,因此很有可能C车抢道于B车前,B车减速让行,而A车不知(C车也不知),此时危险事故就要发生了。所以说,在未完成通过的路口内,左车不可以超越较大车体的右侧车辆。

超车后的会车也需要注意:由于在超车的最后阶段是高速运行状态下的向右并线,况且并线前是与原对面来车迎面对行,尽管还有一定的距离,但超车的甲车还是会有本能地尽早并线到乙车前。所以,可能会有急臊的情绪,向右并线有可能会早一些,会给后车造成威胁;另 一个是向右并线转动转向盘可能会过急过猛,如果当时的路面有较大的向倾斜角度,或者路面湿滑,或者路面松软,在甲车重心较高的情况下,很有可能向左回方向时发生困难,冲向右侧路外,以至于造成重大事故。所以超车后的并线一定要稳,转动转向盘要缓,绝不可过猛。超车、并线、会车整个过程都必须心态平稳,不急不躁,把握行动时机, 掌握操作力度,准确、恰当、及时、圆满地完成超车和会车程序。

在使用手动变速车辆超车时,如果超越和被超越的车基本都是同类型的车辆(如都是载重货车、大轿车或者小轿车),只要不是在最高 档位的最高速度范围,为了能在最短时间内把超车速度提至最佳速度, 最好用减一档的方法来实现。例如,一辆重载货车于一般的快速路上超越另一辆轿车,开始两车的速度都是每小时60千米,在后车甲距离前车乙30米时,甲用原来的5档加速开始超车,27秒后甲在459米外超越乙车完毕(使用27秒在459来的距离中超越乙车过程54米,平均每秒超越2米);如果甲在距离乙30米时减一个档位,使用4档以最短的时间提高速度到每小时80千米而后再换5档加速超车,就会把超车时间及距离都压缩很多:超车就变成18秒甲在400米的距离中超越乙车54米过程,平均每秒超越3米。超越的距离、时间、过程变短,安全系数就会相对增大。

甲车超越乙车,必须在距离乙车几十米外开始拨左转向灯,并逐渐并线和加速,不可以在车头快顶到前车车尾了才开始向左转动转向盘, 这样不利于连续观望观察和及时提速,造成与乙车并行时间过长的危险状态。距离前车车尾过近时再猛向左转动转向盘并线超车,还会由于高速状态下变换方向,使车辆行进不平稳,容易造成追尾事故。

超越前车时,由于对于原来前车前方的情况变化了解不够、不及时,容易发生危险,所以当与其车头将要平行时,对于其前方需要格外注意;而会车时,对左侧相会车辆的后面情况变化难以发现,也容易发生意想不到的危险,所以在会车时要随时做好相会车辆后面会出现意外情况的充分准备。

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