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广州租车公司,驾车上渡轮注意事项。

驾车驶上中、小码头的小渡轮需要综合的知识和驾驶技术,同时也需要几个人的配合协作。

大码头、大渡轮一设施 比较完善、规范,汽车上下船 比较方便、安全。而中、小码头由于受到客观种种条件限制和影响,不能在水面高低变化的情况下保持码头岸送与船只甲板的等高,所设的跳板大多是随船与岸边距离不等、高低不等而土下仰角不同,很少处于平直状态。所以,广州租车公司顾问张总提醒广大驾驶人驾车通过跳板驶上渡轮一般是很困难的。

一般情况下,渡轮靠岸后,放下前甲板或后甲板自身所带有的钢制跳板,搭落在码头的地面上,形成一个角度较大的斜坡。

当驾驶一辆拖炮的牵引车上船驶向甲板的时候,由于前轮与保险杠共同对渡轮所放下的跳板之间形成的接近角度比较大,后轮与车厢后下沿共同对码头地面形成的离去角度也比较大,不会形成障碍,便能够顺利上下渡轮。

如果驾驶一辆底盘较低的客运汽车驶向渡轮放下的甲板时,由于汽车前边最下沿的部分在前轮到达钢跳板之前就已绿接触到跳板,形成阻碍。若要解决这个问题,就必须在离开钢跳板最下沿一段距离的码头地面至钢跳板表面中间部位为车轮临时再增加两条结实的跳板(木质、钢质均可),以减小跳板扬起的角度,使车辆前下沿未接触跳板之前前轮就已经驶上了临时跳板(从而下沿也随之升高了)直至前轮由临时跳垂板转到轮船的钢跳板,汽车前边最下沿始终是远离跳板的。由于加了这两条临时跳板,也避免了当汽车爬上钢跳板时它的尾部向下蹭到码头地面这一危险状态的发车。如果汽车的接近角和离去角都不是特别小,且前轮到达钢跳板时,前部最下沿刚刚接触钢跳板,则驾驶人可以将车后退,不从正面而是改为从轮船跳板的左下方或右下方斜着由一只轮子先上,另一边的轮子后上的这种方法,将汽车开上渡轮。如果上到跳板尽头,就要驶上甲板 了,这时也需要从甲板和跳板的一边斜着驶向另一边,这样可以避免甲板与跳板的连接处接触到汽车前后轮之间的底盘部分而形成刮伤。

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