全国服务热线: 13631399850
导航菜单

行业新闻

广州租车公司顾问,通过泥泞、冰滑的侧斜坡时注意以下几点!

这是广州租车公司顾问张总给汽车驾驶人出了一个顶级的艰难课题。它是把“本来走泥泞路就有困难、本来走冰滑路就有困难、本来走土下坡就有困难、本来走一边高一边低的倾斜路面就很困难”的这四种困难集中在一起,同时出现在驾驶人面前,要求不是逐一解决;而是同时并举地解决。

场景:在一座6~8米宽的普通公路桥的桥头左边,正在为铺设过河管道而在路边挖沟(加深加宽路边排水沟由于条件限制,挖出的泥土只能堆放在公路路面上,整个路面形成一个长十几米宽八米,左边约高一米,右边约低半米的侧斜土台儿。这样的路面在晴天通过还没什么,就是车身上面向右倾斜,偏一点。但是在来往的车辆将其路面压实后,偏偏下起了雨,把路面浇得又湿又滑,路基右下方有两辆没过去的车陷在泥里动弹不得,桥头与土台两边的路上都排了长长的车队。

排在车队头一个的你怎么办?敢过吗?通过吗?怎么过?

观察

首先观察好要通过道路的所有路面每一部分的具体状况:

(1)总长度,总宽度,路面高、低、平坦的状态,有无妨碍通过的障碍物。

(2)一旦通过后的路面情况,是否有不利路面,要尽早排除。

(3)汽车驶上土台前的路况一定足够使车速提高到30千米每小时 (根据坡的长短和侧斜程度结合其他实际情况来估算冲坡的最佳速度) 以上的距离和条件。

(4)计划和测算好每个阶段,车头、车尾各自应该到达的正确位置以及届时应有的处理手段。

(5)所驾驶的车不是高装载或拖挂车辆,而是单机车辆。

实施通过程序

(1)将车退回几十米,准备起步。

(2)提速以30千米每小时的速度驶上土台。

(3)车头带着车身向左前方行驶着(争取能够行驶到最高点), 但是由于路滑,以及车在斜坡上的重力作用和差速作用,冲坡过程中车后轮一定向右前、下方空滑(向右甩尾)。

(4)根据前面所讲的泥泞路上汽车打滑的操作规程,右摆右打”和“大摆大打°的原则,在车尾向右滑摆时,将转向盘猛地向右打半圈(左右),同时收一下踏板,这时候车尾不再向右侧滑了,而车头也不再向左前方却是对着路的前方;(桥的方向)前进了,这时候再 转向盘向左转回来。

(5)然而,由于路的右侧低的原因,车尾重新向右前方滑摆,这 时候驾驶人可以再一次地将转向盘向各猛打一下,再收一下加速踏板, 车尾再一次停止向右滑摆,随后将转向盘稳着回过来;此时,汽车已经越过泥泞土台儿的大部分,车头开始从原来的左上方向右前、下方运动,此时的主要矛盾改变成“下坡打滑” 了。这就要收着油,把握好转向盘(随着车尾的左右摆动及时调整方向),继续点制动,慢慢地向下行动,然后就可以出土台儿,安全地进入正常路面了。

总结

广州租车网顾问张总总结以上过程就是:使车辆从右下至左上再到右下的,沿着“弯弓背形”运动。在此过程中,使汽车向左上方行进与克服车尾向右下方摆动而转动转向盘的时机和速度就是关键;而冲到最高点以后,顺势向右转动转向盘的量与回方向的时机以及掌握车速就成了使车子尽快驶出困境、走向正途、最要紧的操作了。在右边高左边低的泥泞湿滑地段,可用相同的方法,按相反的方向处理。

广州风行汽车租赁有限公司.jpg

扫码关注更多信息




暂无评论

赶快来发表评论吧