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广州租车公司顾问:山区窄路行车行车技巧!

山区窄路

在山区中除了按国际标准修的高速公路外,一般的公路路面大都很窄,甚至有些路只有一两股道,总宽度只有五六米,加上路肩也不过是七八米。

(1)单股道的路,只能单向通过一辆车。因此经常会出现两车相遇、无法通过的情况,其中的一辆车必须退回到一个依环境许可才开设的会车专用加宽点来完成会车。所以,在行进中,如果先遇见会车点,就必须迅速瞭望对面几百米内是否有来车,如无来车,方可继续前进,直到下一个会车点;如有来车,就应耐心等待、礼让其先行了。当然,如果是对方先行到达会车点,他也会耐心地等待你通过后他再通过。

(2)单股道的路,在相对平坦的路段,如果与对面来车相互能够看见,则于转弯处会车还是比较容易的,因为转弯处无论如何也有容得下两辆车的宽度,只是需要慢一点。

(3)单股道的路,如果是在沿着山头转弯时、之字形山路转弯处, 由于双方都不能预先看到对方,一旦看到了,两车已经离得很近了, 万一有个判断误差,想采取补救措施都来不及了。所以,广州租车公司顾问张总提醒大家,急弯处会车一定要小心,尽管路面足够一般车辆会车,但是如果速度稍快一点,或者发现对方稍晚一点,就会与对面来车相刮、相碰。一辆车在此种路上行驶也可能出现如向右小转弯时与右边的山石刮在一起,或者右后轮子掉进路边的排水沟里,原因就是非常有限的路面没有机会被充分利用。

(4)单股道的路和仅能对开一辆车的双线路,在转弯处,不管是否划有中心线。车辆左转弯时,从始至终应尽量靠右行驶,最大限度地远离中心线。这样可以尽早看到对面来车,同时也让对方尽早地看到自己,使他能够及时地将他的车头回转到 中心线他自己一侧,也就有了避免被对面来车拦腰相撞的最大安全系数。而车辆右转弯时, 在车辆不多的情况下,进人弯道前,先把速度降至20千米每小时以下,然后“向左驶入逆行”或者骑着中心线向前, 如果遇有来车,由于能提前看到,就可以及时把方向打 回右边自己一侧,形成两车 一侧身就完成了会车程序。 如果一直未见对面来车,在行至弯道的一半左右时,也必须把车头拨回中心线右边一侧,这样就会尽快免除逆行的危险。那么,既然知道逆行是违章的,并且还带有绝对的危险,为什么还非得这样做不可呢?

原因很简单:就是为了不使自己的车在会车时被动地向右靠拢而形成由于差速作用造成车身刮碰在山体的石头上或者右后轮掉到右侧路边的排水沟里的不利结果。

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