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轮胎的抓地力不管在哪个方向测都是一样的

广州租车公司顾问张总:根据作用在轮胎上的力的不同,轮胎的抓地力会因而发生变化,以图的形式来说明这一点是非常容易理解的。轮胎和地面接触情况的图。围绕在轮胎周围的圆半径就是该轮胎所获得的抓地力,这个抓地力的值在任何方向都是一样的。这个圆,我们称为轮胎的摩擦圆。转弯时由离心力作用产生的横向力作用在车轮上。纵向的力保持该状态,轮胎的抓地力是不存在问题的。但是如果现实的驱动力或制动力要稍微大 一点,轮胎就会失去抓地力,这不仅会让汽车横向打滑,车轮也会空转或锁死。车轮空转是多余的驱动力所造成的,车轮锁死则是多余的制动力造成的。车辆总体的抓地力和横向纵向力的关系。广州租车公司顾问张总:通过以上说明,你应该能理解下面的内容了。转向过度指的是在弯道的时候后轮抓地力丧失,在离心力的作用下后轮打滑,最终偏离前路的前进方向,朝弯道内侧行驶。与此相对的转向不足,指的是前轮式驱动车的驱动轮失去抓地力时,汽车偏离前轮的方向而成直线行驶的状况。

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